Главен директор и член на Съвета на директорите
- Застрахователни компании
- Пенсионно и здравноoсигурителни компании/НОИ
- Банки
- Брокери / АЗББ , БАЗБ
- Комисия за финансов надзор
- Гаранционен фонд, НББАЗ
- Асоциации / Съюзи
- Фондация "Проф. д-р. В. Гаврийски"
- Специализирани ВУЗ
- Kурс на БНБ за 25.11.2024 г.
- 1 USD= 1.78419 лв.
- 1 EUR=1.0962 USD
- Валутен калкулатор
Крадат се по 10 коли на ден, полицията открива само една
Почти всеки застраховател ползва услугите на частни фирми за издирване на крадени коли
Сериозен бум при кражбите на коли за изминалата година е съчетан със спад на разкритите престъпления и откритите коли. Статистиката на МВР показва - 3538 откраднати коли през 2013 г. и едва 327 намерени, съобщи Нова телевизия.
През миналата година автоджамбазите са отмъквали по 10 коли на ден, а полицията е успявала да открие едва една от тях. Резултатът за 2013-а - 9 на 1 за крадците. Модната тенденция в кражбите не се е променила и все още най-желани за автокрадците остават германските марки автомобили. Тенденцията е скъпите коли да се крадат за износ, най-често за войната в Сирия, където воюващите страни имат нужда от захранване с бързи и мощни джипове. Според полицията контролът на границите е нулев, а каналът за трафик - бърз и утвърден. Колите от среден клас пък се крадат основно за части или за извършване на друго престъпление с тях. Голяма част от хората отдавна не вярват, че откраднатата им кола ще се намери. Надежда има само в собствениците на скъпи коли - да платят откуп или да я намерят по втория начин. Практиката показва, че почти всяка застрахователна компания ползва услугите на частни фирми за издирване на крадени коли. Обикновено хората в тези фирми имат сериозни познанства в криминалните среди и лесно могат да се свържат с автоджамбазите, за да върнат колата. За това, естествено, получават заплащане - 15% от застрахователната стойност на откраднатата кола. Резултатът - колата е върната на собственика, крадецът е на свобода, а застрахователят не е изплатил цялото обезщетение, а само комисиона за намерения автомобил. Тази схема за частно търсене на откраднати коли обаче сериозно пречи на работата на МВР, защото така нито гражданите, нито застрахователите, нито пък крадците имат интерес да съдействат на разследващите. Отделно от това в МВР признават пропуски и в тяхната работа и затова засилват предварителната профилактика на известните им автоджамбази. А заради ниската разкриваемост на автомобилните кражби все по-често ужилените сами организират хайки за търсене на откраднати коли.
И според МВР, и според жертвите, стикерите на застрахователни компании са действали като сигнал за крадците през 90-те години, но сега се краде от всички. „ЗП”
"Усъвършенстване на управлението на инвестициите в застрахова"
Д-р Росен Тодоров, 2004 "Застраховане"
Проф,Христо Драганов, Боян Илиев, д-р.Ирена Мишева, "“Оптимизиране на длъжностите в застрахователното дружество”"
гл.ас. д-р Галина Димитрова, 2010 г. |