Визията ни е да бъдем европейско застрахователно дружество

Чувствам се отлично и съм изпълнена с оптимизъм.

„Раздяла” не е точната дума, правилната е „промяна”. За мен промяната беше лично решение, което по-скоро беше свързано с дилемата дали да продължа да се занимавам със застраховане, или да започна консултантска кариера. Мисля, че историята на застраховането в България тепърва ще се пише и затова избрах да не се разделям със него.

„Армеец” е дружество, което се развива с много високи темпове и за кратко време успя да създаде един прекрасен екип и да наложи името си на пазара.

Премийният приход на дружеството за деветмесечието е 32 млн.лв. и е нараснал със 70% спрямо същия период на миналата година, а резервите са се увеличили с 64%.

- Не считам, че присъединяването ни към Европейската общност ще бъде като да пристъпим през райските врати. Лично аз съм привърженик на еврореализма и на това да си дадем ясна сметка за трудностите, които тепърва ни очакват. Мисля, че конкуренцията с големите европейски компании и по-строгите правила ще бъдат здравословни за българския пазар и ще са в полза на потребителите. На този пазар ще има място за всеки, който желае да работи и да се съобразява с тези реалности. Визията ни за” Армеец” е да бъдем европейско застрахователно дружество.

- Негово светейшество четиринайсетия Далай Лама развива идеята, че щастието е разумна цел, която може да бъде постигната, и че то представлява нагласа на ума. Тъй като изцяло приемам тази философия, пожелавам на всички да намерят щастието!

- Задължителната застраховка ”Гражданска отговорност” е най-масовата застраховка не само в България. Както е известно, „Армеец” досега успява да постигне значителни ръстове на тази застраховка без агресивността и без крайностите, характерни за последните години. Позицията ни е, че не търсим увеличение на пазарния ни дял по тази застраховка на всяка цена, а искаме да предложим конкурентни условия на клиентите си и да затвърдим авторитета на компанията ни. Личното ми отношение към краткосрочните застраховки е, че те са най-ефективният начин да се преодолее кампанийността по отношение на сключването на „Гражданска отговорност” и да се намали напрежението у компаниите и клиентите в края на годината. Краткосрочните застраховки са и начин да се намали финансовата тежест за клиентите и са по-удобно средство от разсроченото плащане. Считам, че възможността за краткосрочни застраховки трябваше да бъде запазена поне за още една година.

- За съжаление хаосът в края на всяка година ни стана навик, поради кампанийността на застраховката и ежегодната промяна на правилата или тарифите. Идеята, която обедини донякъде застрахователите в АБЗ в края на миналата година беше да се създаде режим, който да работи поне и през 2006 г. Приемането на Кодекса за застраховане сега и свързаното с това въвеждане на принципите на третата европейска директива по общо застраховане налага отново застрахователите да пренастройват системите си за продажба на застраховка „Гражданска отговорност” за 2006 г.

Премахването на систематичния контрол върху тарифи и застрахователни условия е постигнато в Европа през 90-те години и не мисля, че България ще бъде изключение в това отношение. Не бива обаче да забравяме, че премахването на този вид контрол е свързано със значително засилване на контрола върху платежоспособността на дружествата. Бих искала българският застрахователен пазар да е готов за работа в европейски условия, но самите дебати, които се провеждат между застрахователите, водят на мисълта, че все още не сме готови за това.

- Мисля, че времето ни налага да се развиваме и затова технологичното предимство е по-силен аргумент от традицията. Познавате ли място или дейност, които са се запазили същите за последните години? Все по-малко са хората, които имат удоволствието да ходят от 20 години в един и същи ресторант или да пазаруват в едно и също квартално магазинче. Просто този ресторант и това магазинче вероятно вече ги няма, а дори камбаните в църквите се заменят с електроника. След като „Лойдс” се промени съществено в последното десетилетие, какво остава за българските застрахователни дружества? Не случайно в обществото се налагат глобални норми от типа на добри корпоративни практики и писани етични норми. Същевременно компаниите имат възможността да използват нови средства, чрез които създават традиционни стойности от съвременен тип като програми за лоялност и системи за управление на връзките с потребителите (CRM). Изпитвам огромно уважение към технологиите.

Този, когото обичат както клиентите, така и акционерите на компанията. Ако застрахователят е любимец и на двете страни, значи си е свършил работата добре.

Научи ме на това, че животът е невероятно многообразен, много повече от всеки един текст на закон или застрахователни условия. Затова се изненадваме всеки път, когато се появи случай, който не се вмества в очакваните измерения на застраховката и се налага да тълкуваме собствените си мисли.

Сладко и горчиво човек изпитва в личен план и мисля, че е пресилено да ги използваме, за да опишем работата си. В професионалния път има неща, с които се гордееш, такива, които не си успял да постигнеш, и грешки, които си признаваш, ако имаш смелост. Щастлива съм, че попаднах в сферата на застраховането в период, когато можехме да “правим нещата”, да създаваме. Така за първи път в българската практика се появиха разнообразни застрахователни продукти, стана факт първото лицензиране на застрахователните компании и основаването на Националното бюро и т.н. Човек не би имал тази възможност в някоя развита западноевропейска държава, и тези предизвикателства все повече ще намаляват с икономическото ни присъединяване към Европа.

- Това беше VІ годишна среща на Европейската правна академия в Трир по тези въпроси. Членове на академията са изтъкнати юристи – преподаватели и практици в областта на застраховането, адвокати, членове на Европейския парламент и Еврокомисията. Всяка една от темите имаше допирни точки със застраховането: въпроса за мерките за намаляване на незастрахованите МПС, определяне на обезщетенията при телесни повреди, проекта ROME II - конвенция за приложимото право по отношение на извъндоговорни основания, Петата евродиректива по автомобилно застраховане и проекта за шеста директива, проекта за европейска таблица за нетрудоспособността, унификация на нормите за получаване на правоспособност за управление на МПС и единно европейско свидетелство. На този форум всяка година се приемат и обсъждат нови идеи за развитие на законодателството, като например тази година се предложиха проекти за кодификация на евродирективите по автомобилно застраховане, унификация на давностните срокове при трансгранични катастрофи, както и някои практически проблеми при тълкуване на директивите.

- За мен ще е удоволствие.