Тарифите за застраховане на плавателни съдове може да нараснат с 20%

Участниците в застрахователния пазар са категорични, че инцидента с кораба Costa Concordia е подчертал рисковете, които носят голямите поразмер кораби -  не само пътническите лайнери, а и кораби превозващи контейнери и транспортиращи товари.

Ето защо от  Financial Times мислят, че  на  застрахователен пазар ще  претърпи промяна по отношение застраховане на плавателни съдове.

Ръководителят на подразделение – застраховане на морски съдове в Allianz Дънкан Сауткот  заяви, че самото увеличаване на размера на плавателните съдове " трябва да предизвиква безпокойство."

Според експертни оценки загубите на застрахователите  в резултат на колапса на Costa Concordia, като се вземат предвид вредите за околната среда и обезщетенията на  пътниците ще достигнат $ 1 млрд.

"Въпросът е в това, дали да продължи експлатацията на тези огромни плавателни съдове, - каза Дитер Берг от Munich Re. - Само си представете един инцидент с круизен кораб с осем хиляди души на борда или танкер , късно през нощта в средата на океана ".

Представители на застрахователни компании казват, че разчитат на увеличение на тарифите си с 20%.  след инцидента с Costa Concordia. Въпреки това, брокери казват, че значителното увеличаване на премиите не трябва да се очаква, имайки предвид високата конкуренция на този пазар.