ЗД “Бул инс” АД с формула за успех и в кризисните години

Ръководството на компанията се срещна с журналисти

На 18.02. т.г. ЗД „Бул инс“ АД проведе среща с представителите на клоновете си в страната, за да направи равносметка за свършената работа през 2010 година. Във връзка с това в Парк хотел “Москва” в София председателят на Съвета на директорите  и изпълнителен директор Петрозар Петков, както и други ресорни ръководители, като Сашо Алексиев, директор на клонова мрежа, Живко Виронов, генерален директор на компанията, Влади Димитров, директор “Ликвидация”, и др.   се срещнаха с журналисти от финансовите медии, за да дискутират важни проблеми в застраховането и предизвикателствата на 2011 година.

 Очакванията на Петрозар Петков и за тази година не са оптимистични за целия застрахователен пазар, сподели изпълнителният директор с журналистите. Предвижданията са пазарът да реализира допълнителен спад от 3% - 7% в сравнение с миналата година по отношение на общия премиен приход.

В процес на криза, когато липсва увеличаване на доходите на хората, застрахователите увеличават своите приходи единствено от автомобилното застраховане.

 Какви са тенденциите за цялостно развитие на българския застрахователен пазар?

Според Петрозар Петков 2011 г. ще бъде изключително тежка и преломна за пазара поради предстоящите промени, готвени от Комисията за финансов надзор. Известно е, че от средата на годината в действие ще бъде въведена електронната полица. В тази връзка  според него почти всички застрахователни компании ще преразгледат тарифната си политика в посока на увеличение.

И през 2011 г. в общия бизнес ще се увеличава делът на застраховката “Гражданска отговорност” на автомобилистите. Безспорно процентът на дължимите премии ще върви нагоре. В момента средната премия по “Гражданска отговорност” в целия пазар според Петрозар Петков е 215 лв. Прогнозата е, че до 2015 г. премията ще достига средно ниво от 300 лв.

Около 40 на сто от цялостния брутен премиен приход на пазара се формира от застраховката и ще продължи тази тенденция.

През 2011 г. прогнозата на Петрозар Петков  за цените по “Гражданска отговорност” в целия пазар е плавен ръст нагоре: първоначално премиите през месец април ще се повишат с 10 на сто, а непосредствено преди зимния сезон с още 15 на сто. Така около 25%-30% е максималният ръст на цената за тази година.

Не съм оптимист за пазара– сподели П. Петков и допълни, че очакванията му са към средата на годината постепенно да има незначително съживяване. Причината за сенчестата картина на пазара е свързана с общото икономическо състояние на България. Не се очакват значителни инвестиции в страната,като се изключат инвестициите в строителството на магистали. В края на тази година и началото на 2012 г. ще има по-значими инвестиции в енергетиката от порядъка на милиарди левове за изграждане на енергийни паркове.

В сравнение с 2007 -2008 г., когато инвестициите в България бяха от порядъка на 12-16 млрд.лв.,  през двете години 2009 г. и 2010 г. те са общо 4 млрд.лв.

Този песимистичен анализ показва, че останалите видове застраховане извън автомобилното, включително имущественото, строително-монтажните рискове, всякакви видове отговорности, ще се задържат на константно ниво.

Маркирането на автомобилите е единствената възможност за разкриване на застрахователни измами

Премахването на стикерите и секюрити-маркировката ще се отрази отрицателно на продавачите на автомобилни застраховки – е мнението на ЗД “Бул инс” АД.

Като един от лидерите в автомобилното застраховане със 17% дял от пазара в каско-застраховането, дружеството не е безразлично към проблема. Това важи с пълна сила за лидерите на този пазар- ЗАД “Булстрад”; ЗАД “Армеец”; ЗАД “ДЗИ-Общо застраховане”, ЗД “Бул инс” АД и ЗК “Лев Инс”, които общо държат над 80 на сто от този бизнес. Всички тези компании трябва да пренастроят дейността си след премахването на маркировките: всеки автомобил преди застраховане ще трябва да бъде подложен на сериозен оглед и фотографиране.

Според Петрозар Петков премахването на маркирането ще доведе до негативни последствия. Пазарът на крадени части на автомобили ще се развихри и охранителните органи няма да имат възможност да се справят с този проблем. Кражбите на автомобили ще се увеличат още повече, особено на скъпите автомобили, които струват от порядъка на 100 хил.лв.-300 хил.лв.

ЗД “Бул инс” АД е на твърдото становище, че маркировките трябва да останат. Това е тенденция и в други страни като Чехия и Унгария,  където постепенно се преминава към задължителното маркиране на автомобилите, споделя Петрозар Петков. Той твърди, че маркировката действа превантивно, но пък и разпознаването на откраднати автомобили далеч се улеснява, защото те могат да бъдат идентифицирани.

Клоновете на ЗД “Бул инс” АД за 2010 г. са реализирали 43% ръст на приходите главно от продажбата на застраховка “Гражданска отговорност” на автомобилистите

ИЛЕАНА СТОЯНОВА

всички новини