Синдикална Взаимозастрахователна кооперация “СиВЗК”
Председател на Управителния съвет
Синдикална Взаимозастрахователна кооперация “СиВЗК”
Председател на Управителния съвет
Едно пътно транспортно произшествие разбуни автомобилните духове през 2009 година. Мнозина определиха инцидента като една от най-скъпите катастрофи в света. Тогава Bugatti Veyron се "врязва" в езеро, намиращо се непосредствено до пътя. Шофьорът твърди, че е загубил контрол заради прелитащо ято жерави.
Каква всъщност е истината за този неприятен инцидент? За всички е ясно, че цената на Veyron е не по-малко атрактивна от неговата мощност. През 2009 година един автомобилен търговец от Тексас на име Анди Хаус купува доста изгодно Bugatti за $1 млн.
Веднага застрахова скъпия автомобил, но застрахователната сума е двойна - стойността на обезщетение е $2.15 млн. Малко след като сключва застраховката в компанията Philadelphia Indemnity Insurance Co., същата получава сигнал за пътно транспортно произшествие с въпросното Bugatti.
Когато служители на Philadelphia Indemnity Insurance Co. отиват на мястото на произшествието, се оказва, че Veyron-ът е потопен под водата. Водачът казва, че ято жерави са прелетели непосредствено пред автомобила и той загубил контрол. Номерът можеше и да мине ако не ставаше въпрос за хиперкар от рода на Veyron.
Подобни коли винаги предизвикват интерес и за зла участ на Анди Хаус минута преди инцидента пасажер от друг автомобил забелязва екзотичната кола и започва да я снима с видео камера. От филмчето ясно се вижда, че пред автомобила не прелитат никакви жерави.
След като застрахователите се сдобиват с видеото, веднага завеждат дело срещу Хаус, като го обвиняват в мошеничество. Известно е, че в САЩ съдебните дела са доста по-обективни от нашите и според специалисти съдът ще принуди Хаус да върне парите, като освен това ще му бъде наложена доста солена глоба, а не е изключено да влезне и в затвора.
Едно от обвиненията срещу Хаус е за вандализъм. Според разследващите случая след като колата е попаднала под водата, Хаус умишлено е оставил двигателя включен в продължение на 15 минути с цел да го унищожи напълно.
Източник: Fakti.bg
![]() "Делови решения"
проф. Румен Георгиев, 2006 ![]() "“Оптимизиране на длъжностите в застрахователното дружество”"
гл.ас. д-р Галина Димитрова, 2010 г. ![]() "Застрахователният пазар"
Диана Иванова, Ивайло Иванов, |