30 НА СТО РЕАЛИСТИЧЕН РЪСТ ЗА БЪЛГАРСКИЯ ПАЗАР

- Г-жа Агайн, какви са резултатите от срещата ви с представителите на Европейската комисия, които посетиха Комисията за финансов надзор на 20 и 21 февруари т.г.?

- Трудно ми е да коментирам резултати от проверката, докато не бъде оповестен докладът на Европейската комисия,  в който те ще споделят своето мнение и оценка. Надяваме се  да е реалистична.

На срещата беше представена информация от нас за всички действия, предприети от държавата в изпълнение на изискванията на директивите и  на негативните бележки в предишния доклад на Европейската комисия.

Получихме много висока оценка за въведената публична база данни за проверка на застраховка “Гражданска отговорност” на автомобила, както и за подобряването на отчетността от страна на застрахователните компании и взаимодействието на Гаранционния фонд, Комисията за финансов надзор и МВР. Именно това министерство бе отличено за работата му по регистрацията и пререгистрацията на автомобилите до 30 март т.г.

- Как оценяват европейските комисари ситуацията с малкия обем на застраховката “Гражданска отговорност” на автомобила?

-Не е възможно да се даде оценка за реалния обхват на тази застраховка, преди да приключи процесът на пререгистрация на автомобилите. Едва тогава ще се знае спрямо какъв брой моторни превозни средства в действие трябва да бъде изисквано наличие на полицата. В момента по застраховката има 1 600 000 полици, които са обявени в единната база данни на системата ни. Това показва, че обхватът по тази застраховка е близък до отчетения през 2005 г. И в момента постъпва информация за нови полици от различни застрахователи. По наша оценка до 1 юни т.г. ще можем да разширим обхвата й,  като отчетем почти 90 на сто сключени застраховки.

Европейските комисари поставиха сериозни въпроси  и по отношение на капацитета на Гаранционния фонд. Според тях той трябва да покрива големи обезщетения, които биха могли да бъдат дължими. По този повод КФН увери европейските надзорници, че в момента предписанията на Кодекса за застраховане, както и стабилността на българския застрахователен пазар сами по себе си са достатъчна гаранция, че сме в състояние да покриваме големи плащания.

- Очаква се застраховките “Гражданска отговорност” на автомобила и “Зелена карта” да се слеят в единна от началото на следващата година…

- От датата на присъединяването ни в ЕС, т.е. 1.01.2007 г., действително двете застраховки ще се слеят. Така досегашната “Гражданска отговорност”  ще стане валидна и няма да е необходима застраховка “Зелена карта” при пътуване в страните от ЕС. Тя ще се купува само при пътуване в останалите страни, членки на бюрото “Зелена карта”, извън територията на съюза.

- Как ще се отрази според вас  това върху цената на полицата?

-Едногодишните полици, които в момента се сключват, като цени вече отразяват евентуалното ни влизане в ЕС. Полица, сключена на 1.03.2006 г., ще отговаря на изискванията при евентуалното ни присъединяване от 1.01.2007 г. Повишаването на цената няма да е чувствително. Разбира се, при либерализирането й застрахователите могат свободно да определят тарифите си. При констатиране на висока щетимост от причинени от български водачи произшествия  и платени обезщетения е възможно да се появи по-висока цена по тази застраховка.

- Имате ли някакви предварителни данни за състоянието на застрахователния пазар през 2005 г.?

- Все още не сме получили всички отчети на застрахователните компании и е трудно да се даде  точна оценка. Разбира се,  по съвсем предварителни данни ръстът в областта на застраховането е около 30 на сто в сравнение с предходната година. Това е реалистично повишаване на приходите, което можем да очакваме и през следващите няколко години.

- Кога според вас ще стартира задължителната застраховка за трудова злополука на рисковите професии и може ли да се очаква дъмпинг на цените, които ще предложат различните застрахователни компании?

- Не мога да коментирам кога точно застраховката ще влезе в сила като задължителна, тъй като наредбата, която регламентира нейните общи условия не се приема от КФН и не се контролира изпълнението на задължението по нея. Що се отнася до  цената, която ще бъде предложена, нямам опасения. От началото на тази година надзорът следи  финансовите резултати по всяка застраховка. Те трябва да бъдат положителни. Тази информация получаваме от представените справки на компаниите .

Смятаме да налагаме санкции, ако установим нарушения , т.е. ако някоя застраховка “излезе на червено”, защото застрахователят я продава със загуба. Тази мярка не е само за да се защити конкуренцията между субектите на българския пазар, а и за да се гарантира финансовата стабилност на всяка отделна компания.

Разговаря Илеана Стоянова