Председател на УС
- Застрахователни компании
- Пенсионно и здравноoсигурителни компании/НОИ
- Банки
- Брокери / АЗББ , БАЗБ
- Комисия за финансов надзор
- Гаранционен фонд, НББАЗ
- Асоциации / Съюзи
- Фондация "Проф. д-р. В. Гаврийски"
- Специализирани ВУЗ
- Kурс на БНБ за 28.11.2024 г.
- 1 USD= 1.78419 лв.
- 1 EUR=1.0962 USD
- Валутен калкулатор
Предлагат застраховката на колата да зависи от точките в талона
Точките в талона към шофьорската книжка да определят цената на застраховката "Гражданска отговорност". За това настояват застрахователи, като така трябва да се приложи принципът "бонуси и наказания".
Ако сте примерен водач може да получите 30 процента отстъпка
Ако сте системен нарушител - може да е 3-4 пъти по-скъпа. В момента средната цена на застраховката е 180 до 240 лв. и не отразява индивидуалния риск. С отчитането на рисковия фактор тя ще варира от 130 лева за най-примерните водачи до 650 лв. за системните нарушители.
От години се говори за принципа "бонус-малос", в момента обаче конкуренцията на пазара не позволява да се прилага, тъй като ако в една компания вземат предвид, че шофьорът има катастрофа, ще отиде в друга компания, където това не се взима предвид и цената на застраховката ще е по-ниска.
От Асоциацията за застрахователна сигурност обръщат внимание, че например на 25 000 водачи, които годишно се хващат с алкохол, не им се увеличава застраховката.
„КАТ вместо да предава протоколи и да ги описва всеки ден в Гаранционния фонд, което е много по-трудоемка работа, да предаде само едни точки на всеки един водач в една обща база данни, която бихме могли да обработим и да предоставяме на застрахователите. И още като ми се изчисли крайната премия - примерно 300 лв., аз да си ползвам отстъпката 100 лв. - 30% бонус”, каза Юрий Тодоров.
Теоретично шофьор може да остане с 10 точки в талона, ако е хванат един път с телефон и без колан, после пет пъти е превишил скоростта с 20 километра и накрая е карал по релсите на трамвая. Проблемът е, че точки се отнемат и за неправилно паркиране. Затова, според застрахователите, точките в талона не са достатъчно точен показател за основа на системата "бонуси-наказания".
„Липсва регулярна систематична информация за рисковия профил на водачите. Това е нещото, което трябва да се случи в бъдеще”, коментира Стоян Проданов, директор на застрахователна компания.
В последните години застрахователите изплащат все по-голям процент от събраните премии за обезщетения. От Асоциацията за застрахователна сигурност, че щом застраховката е задължителна, като данъците, тя трябва да се плаща без комисионни.
Плащането на "Гражданска отговорност" да се извършва в офисите на застрахователните компании и по този начин от застрахователната премия ще отпадне комисионната, която не е малка като процент, предлагат от асоциацията.
Средната комисионна на брокерите тази година е паднала на 14%. Основната причина за вдигането на цените били изплащаните щети по катастрофи, причинени от български шофьори в Европа.
Източник: bTV
"Общо застраховане - принципи и практика"
Янаки Андреев, 2004 "Управление на риска"
Христо Драганов, 2003 "Основи на презастраховането"
Радослав Габровски, 1998 |