Пресечна точка:Великобритания чука на отворена врата

Въпреки направените постъпки от българска страна, Великобритания все още не е подписала и не е заявила намерение да подпише Многостранното гаранционно споразумение (МГС) с България и Румъния, стана ясно неотдавна. Великобритания поставя въпроса за необходимост от запазване на „Зелена карта“ като документ за удостоверяване на застраховката “Гражданска отговорност” за водачи на МПС от България и Румъния. Въпросът е разгледан на заседание на УС на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи (НББАЗ). Имайки предвид проблемите, възникнали след присъединяването на 10-те държави към ЕС през 2004 г. (в тях бил постигнат определен задоволителен обхват, който впоследствие намалял), Великобритания иска гаранции това да не се повтори с България и Румъния. Британската страна е изпратила запитване до Съвета на Бюрата и чрез него – до Европейския комитет по надзор върху пенсионното осигуряване и застраховането, и ще се произнесе след отговора на европейските експерти. Председателят на НББАЗ Атанас Табов изрази надежда, че отговорът ще бъде в наша полза. Г-н Табов очаква Великобритания да подпише споразумението в най-скоро време.

От Британското бюро “Зелена карта” са заявили, че „има нужда от изцяло нов подход при подписването на МГС с новите държави-членки“. Според Великобритания не е достатъчно само да бъде постигнат определен резултат по обхвата на застраховката „Гражданска отговорност“; необходимо било страната ни да докаже, че е в състояние да поддържа постигнатия резултат, като се използва понятието „sustainable“ (продължителен, непрекъснат, постоянен), но без да се указва за какъв период от време.

Погрешно би било да се съди по държавите, приети в ЕС през 2004 г., за ситуацията в България по две причини. Първо, страната ни е изпълнила безусловно поставените изисквания. България бе обект на няколко партньорски проверки както от ЕК, така и от представители на Съвета на бюрата, и тези проверки завършиха с отлични резултати.

Второ, данните за обхвата на застраховката “Гражданска отговорност” и в момента сочат, че той е задоволителен, категорично заявяват и от Гаранционния фонд, и от органите на “Пътна полиция”.

Двусмислената ситуация, в която изпада България след отказа на Великобритания да подпише МГС с нея, поставя българските водачи на МПС в неравностойно положение спрямо останалите. Това би могло да се разглежда и като ирония на съдбата, като имаме предвид, че ресорът в ЕК на българския комисар Меглена Кунева е защитата на потребителите, ако не се отнасяше до толкова жизненоважен въпрос.